En tant que noyau d'alimentation des systèmes hydrauliques, les pompes hydrauliques peuvent être classées en cinq types courants de défauts, chacun avec des causes claires et des méthodes de dépannage correspondantes, qui peuvent vous aider à localiser rapidement le problème et à rétablir le fonctionnement de l'équipement.
1, pas de production d'huile/débit d'huile insuffisant, la pression ne peut pas être augmentée
Il s'agit du défaut d'anomalie de puissance le plus fondamental, dont les principales causes sont concentrées dans le trajet d'aspiration de l'huile, l'adaptation de la direction et l'usure interne :
Causes courantes : direction du moteur opposée aux exigences de la plaque signalétique de la pompe, tuyau d'aspiration/filtre obstrué, jeu axial/radial excessif à l'intérieur de la pompe entraînant une fuite interne, étanchéité inadéquate au niveau des raccords mélangés à l'air, viscosité élevée de l'huile ou élévation anormale de la température de l'huile.
Méthodes d'exclusion : Ajustez la direction du moteur, nettoyez ou remplacez les éléments filtrants obstrués, remplacez les pièces internes usées pour réparer les espaces, serrez les joints pour remplacer les joints vieillissants et sélectionnez l'huile hydraulique qui répond aux exigences de viscosité des conditions de travail.
2, bruit excessif et vibrations sévères
Ce type de dysfonctionnement est souvent provoqué par une admission, un écart d'installation ou une contamination par l'huile :
Causes courantes : rigidité insuffisante ou mauvaise connexion du support de montage de la pompe, viscosité de l'huile élevée, petit diamètre du tuyau d'aspiration d'huile, filtre à huile obstrué par de la saleté, non concentricité entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur et cavitation causée par l'air mélangé à l'huile.
Méthodes d'exclusion : Renforcez le support d'installation et serrez les boulons de connexion, remplacez l'huile hydraulique par une adaptation de viscosité, remplacez le tuyau d'aspiration par une capacité de débit suffisante, nettoyez le filtre obstrué, ajustez l'erreur de coaxialité entre la pompe et le moteur à moins de 0,2 mm et évacuez l'air accumulé dans le système.
3, chauffage anormal et température d'huile élevée
Une surchauffe à long terme peut accélérer le vieillissement des joints et réduire les performances de lubrification à l'huile :
Causes courantes : petit jeu d'assemblage entre les pièces internes de la pompe, génération de chaleur par friction, fuite interne grave entraînant la conversion de l'énergie de pression en énergie thermique, fonctionnement en surcharge à long terme-, défaillance du système de refroidissement et mélange d'eau ou d'impuretés dans l'huile.
Méthodes d'exclusion : réassemblez pour garantir un jeu d'ajustement raisonnable, réparez les défauts de fuite internes, évitez le fonctionnement à long terme de la pompe au-delà de la pression nominale, réparez ou installez des dispositifs de dissipation de chaleur et remplacez-la par de l'huile hydraulique propre et qualifiée.
4, fuite d'huile grave
Divisé en deux types : les fuites internes et les fuites externes, qui affectent directement l’efficacité du système :
Causes courantes : desserrage des joints d'entrée et de sortie, vieillissement/endommagement des joints/spécifications incompatibles, usure inégale des surfaces des joints du corps de pompe et température élevée de l'huile entraînant une diminution de la viscosité de l'huile et une défaillance des joints.
Méthodes d'exclusion : serrez tous les joints du pipeline, remplacez les joints qualifiés, meulez la surface du joint entre le corps de la pompe et le couvercle de la pompe pour garantir la précision de l'étanchéité et contrôlez la température de l'huile dans une plage raisonnable.
5, pression instable et mouvement faible
Ce type de dysfonctionnement peut entraîner une diminution significative de l'efficacité des composants d'exécution :
Causes courantes : réglage incorrect du débit variable de la pompe, fuite d'huile excessive du tuyau de vidange, huile pénétrant ou mélangée à des impuretés, tamis du filtre d'entrée obstrué, fuite interne grave due à l'usure de la pompe principale et pression de pilotage insuffisante.
Méthodes d'exclusion : recalibrez les paramètres de débit de la pompe, remplacez l'huile hydraulique détériorée et nettoyez le système, nettoyez le tamis du filtre d'entrée obstrué, inspectez les composants principaux usés de la pompe et ajustez la pression pilote à la plage standard.
