La pompe hydraulique électrique est un composant hydraulique qui fournit du liquide sous pression à la transmission hydraulique, à la pompe hydraulique et est un type de pompe. La fonction d'une pompe hydraulique électrique est de convertir l'énergie mécanique d'une machine motrice (comme les moteurs à combustion interne et les moteurs électriques) en énergie de pression liquide. Le débit de sortie peut être ajusté en fonction des besoins est appelé pompe variable, pompe hydraulique et le débit ne peut pas être ajusté est appelé pompe fixe. Il existe trois types de pompes couramment utilisées dans les systèmes de pompes hydrauliques électriques: les pompes à engrenages, les pompes à piston et les pompes à palettes.
Pompe à engrenages: de petite taille, de structure simple, moins stricte pour la propreté de l'huile, pompe hydraulique et moins chère; mais l'arbre de la pompe souffre d'une force déséquilibrée, d'une usure importante et de grandes fuites. Pompe à palettes: divisée en pompe à palettes à double effet et pompe à palettes à simple effet. Ce type de pompe a un débit uniforme, un fonctionnement stable, un faible bruit, une pression de travail et une efficacité volumétrique plus élevées de la pompe hydraulique que les pompes à engrenages, et une structure plus compliquée que les pompes à engrenages.
Sélection du réservoir d'huile hydraulique: Le rôle important du réservoir d'huile hydraulique dans le système hydraulique est de séparer, de stocker l'huile de pompe hydraulique, de chauffer l'air contenu dans l'huile et d'éliminer la mousse. Lorsque vous choisissez d'utiliser un réservoir de carburant, considérez d'abord sa capacité. Généralement, l'équipement mobile prend 2 à 3 fois le débit maximum de la pompe, la pompe hydraulique et l'équipement fixe prend 3 à 4 fois; deuxièmement, considérez le niveau d'huile du réservoir de carburant. Lorsque tous les vérins hydrauliques du système sont sortis, pompe hydraulique le niveau d'huile du réservoir de carburant n'est pas autorisé En dessous du niveau d'huile bas, le niveau d'huile ne doit pas être supérieur au niveau d'huile élevé une fois le cylindre rétracté.
Après avoir examiné la structure du réservoir de carburant, la pompe hydraulique de la cloison dans le réservoir de carburant traditionnel ne peut pas jouer le rôle de dépôt de saleté, une pompe hydraulique et une cloison verticale doivent être installées le long de l'axe longitudinal du réservoir de carburant. Il y a un espace entre une extrémité de cette cloison et la plaque d'extrémité du réservoir d'huile de sorte que les espaces des deux côtés de la cloison sont connectés. L'entrée et la sortie d'huile de la pompe hydraulique sont disposées de part et d'autre de la cloison à l'extrémité non reliée, pompe hydraulique de sorte que la distance entre l'entrée d'huile et le retour d'huile soit longue. Le réservoir de carburant joue davantage un rôle dans la dissipation thermique.