La méthode de calcul du rapport de vitesse du moteur hydraulique est comme ci-dessus. Théoriquement parlant, le rapport de vitesse doit être symétrique. Cependant, lorsque le rapport de vitesse du moteur hydraulique est trop faible, la symétrie n’est généralement pas maintenue, ce qui entraîne une situation instable qui change rapidement et lentement, moteur hydraulique et s’arrête parfois. C’est ce qu’on appelle le phénomène rampant des moteurs hydrauliques. La résistance au frottement de la base augmente avec l’expansion de la vitesse, moteur hydraulique et la résistance au frottement à l’intérieur du moteur de travail dans les zones de vitesse statique et à basse vitesse n’augmente pas lorsque la vitesse augmente dans le travail, mais diminue, moteur hydraulique résultant en un bref « Caractéristiques négatives » frottement.
D’autre part, moteur hydraulique le moteur à huile et la charge sont entraînés par l’augmentation de la pression après l’huile est réduite, de sorte qu’un modèle conceptuel peut être utilisé pour décrire l’ensemble du processus du moteur à huile dans la région de vitesse à basse vitesse: tirer l’extrémité élastique à une vitesse constante V0 (Sa réduction de l’élasticité peut être équivalent à la fonction hydraulique à quatre colonnes de produits chimiques de travail compressibles sous haute pression) Une petite masse de M (équivalent à l’interne la résistance de frottement du moteur, la masse hydraulique de charge de moteur, et le moment de l’inertie) résout des « caractéristiques négatives » forme physique d’exercice de résistance de frottement.
Lorsque la masse M ne se déplace pas en place ou la vitesse est très faible, la friction sera grande, l’élasticité deviendra plus petite, la quantité d’énergie mécanique sera augmentée, moteur hydraulique et le couple sera augmenté. Ce n’est que lorsque l’élasticité devient si petite que son couple est égal à la friction de roulement, il commence juste à exercer, moteur hydraulique qui est, u>0. Mais une fois que le petit objet commence à exercer, la friction diminue soudainement, moteur hydraulique et le petit objet peut être libéré immédiatement. Le petit objet accélère et traîne soudainement. En conséquence, l’élasticité devient plus petite et le couple diminue. Le petit objet se déplace pendant un certain temps au moment de l’inertie. Après le voyage, il s’arrête jusqu’à ce que le mouvement du ressort rende le ressort jaune à nouveau, le couple augmente, et les petits objets se déplacent encore et encore, moteur hydraulique résultant en un mouvement constant et un état d’arrêt. Pour les moteurs à huile, c’est la situation préhension.
En outre, moteur hydraulique le déplacement et la fuite du moteur d’huile fluctuent également périodiquement avec l’angle de phase de la rotation de rotor de générateur, moteur hydraulique qui causera également des fluctuations dans le rapport de puissance nominal de moteur. Lorsque le moteur à huile fonctionne dans un engrenage à basse vitesse, moteur hydraulique ce type de fluctuation du rapport de transmission ne peut pas être couvert par le moment de l’inertie et se manifeste clairement, résultant en une situation de saisie.
